点击↑蓝字，输入火车站观察改扩建最新掘起
西安人的城墙下是西安人的火车
相熟的歌音响起
就发端思念有着“火车”两字的老火车站
但仍是会加倍等待改变后的新火车站
终归火车出行加倍便利了
候车的处境好了，情感也就喜悦了
这不西安火车站改扩建最新动静来了
快随小编一探讨竟
11月1日18时，西安火车站改扩建把持性工程——西安太华路跨陇海铁路立交桥主体及桥面系工程统统完结，比规划工期提早50天完毕。西安太华路立交桥改扩建项目，是西安火车站改扩建工程的重大枢纽、南北站场改建的把持性工程。西安站改工程完结后，西安火车站既有站场范围将由6台11线扩建为9台18线。同时，地铁4号线、7号线将直接引入火车站内，完结了地铁与火车的“零换乘”。
咱们都领会，地铁4号线的站点筹备有火车站可是火车站正在改扩建
火车站这一站点不断处于未开明形态
那暂时咱们来到火车站近来的地铁口是1号线的五路口
咱也一同来看看火车站的地铁筹备！
地铁4号线
西安地铁4号线路线南起航天资产基地，北至北客站。路线路过长安区、雁塔区、碑林区、新城区、未央区五个行政区，串起西安国度民用航天资产基地、曲江新区、古城重心区、西安经济技艺开垦区，连通西安火车站、西安火车北站，路线全长36.3千米，统统为地下线，共设29座地下车站。
西安地铁4号线换乘站点：
北客站(可与13号线/2号线换乘)
大雁塔(可与3号线换乘)
行政重心(可与2号线换乘)
小提醒：西安当地宝对话框输入，观察4号线最新动静及首末班时光等。
地铁7号线
9月份、10月份有小同伴问到地铁七号线的掘起，官方回应：
地铁7号线，未在三期设立筹备批复之列，后续需依据都市掘起、客流需要、都市财力等多种成分归纳思考，适时归入后期设立筹备，上报国度发改委审批后方可实践，详细路线走向、站点地位还需经历关连程序审批后方可最后肯定。施工时光暂时无奈肯定。
地铁7号线的动静咱众人伙得再等等啦
小编小心想了下，仍是要带众人温习
西安火车站的统统改扩建体例
咱众人伙要明知道白的等待
西安火车站的“奢侈回身”~
西安火车站改扩建工程西安站改扩建工程是国务院肯定的铁路设立重心项目，是国铁团体和陕西省、西安市联合设立的重心项目。西安站改扩建工程整体完结后，西安火车站将由6台11线扩建到9台18线，产生南北双广场、双站房格局，车站效劳功用和输送手腕将获得大幅擢升，对进一步完美西安客运枢纽功用，建立西安铁路“四主一辅”客运格局，擢升地域交通出行手腕具备重大意义。
1西安火车站北广场项目
西安火车站北广场项目南北宽约米，东西长约米，地上为广场，地下共分3层。
负一层重要效劳进火车站游客，配置有小汽车落客区及公交枢纽站；
负二层重要效劳出火车站游客，配置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆泊车场等；
负三层配置为社会车辆泊车场。
2西安火车站周边市政配套项目
（摄图网ID：）自强东路改变工程，西起未央路、东至太华路，新建、改变路线全长约2.3千米，道路筹备红线宽度60米，品级为都市骨干路，隧道规划速率50千米/小时，大地辅道规划速率40千米/小时，采取隧道情势下穿火车站北广场；
建强路改变工程，南起自强东路、北至二马路，全长约米（含建强路地下道路米），品级为都市骨干路，红线宽度50米；
太华路改变工程，近期实践部份南起环城北路以南约米、北至含元路，在既有道路基本长施行渠化、扩容，改变全长约1.3千米，双向8-10车道，品级为都市骨干路，规划速率为50千米/小时。
3西安火车站改扩建工程配套设备设立项目
总兴办面积约8.07万平方米。包含地上、地下配套效劳设备，地下泊车场等。
除此以外，西安市
还将迎来新西安南站
西安东站、鄠邑北、
蓝田站、周至站5座车站！
众人最等待哪个呢？
西安当地宝对话框回答
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